SCOOTER - MOPED

J.COSTA VARIATOR ΓΙΑ HONDA PANTHEON 150


J.COSTA VARIATOR ΓΙΑ HONDA PANTHEON 150

Κλικ για μεγένθυνση

  • J.COSTA VARIATOR ΓΙΑ HONDA PANTHEON 150
  • J.COSTA VARIATOR ΓΙΑ HONDA PANTHEON 150
J.COSTA

Απέναντι τώρα στα παραδοσιακά variator έρχεται η ισπανική εταιρία J. COSTA με ένα τελείως διαφορετικό σχεδιασμό με κωνική καμπάνα και ειδικά αντίβαρα (χωρίς ολίσθηση), να εξαλείψει τα μειονεκτήματα και να δώσει μία άλλη αίσθηση και απόδοση στον αναβάτη.
Το variator J.COSTA είναι το μόνο σύστημα στην αγορά που αυξάνει τις επιδόσεις σε όλο το εύρος στροφών του κινητήρα
Με το variator J.COSTA θα έχετε πάντα μεγαλύτερη επιτάχυνση χωρίς να παίζει ρόλο η αυξομείωση του γκαζιού, Μεγαλύτερη ροπή, Αυξάνει την μεταφερόμενη δύναμη στον πίσω τροχό, Καλύπτει τα κενά της μεταφερόμενης δύναμης με αποτέλεσμα μια πιο γραμμική λειτουργία στον δρόμο και δεν θα έχετε ποτέ απώλειες στην τελική ταχύτητα

 

Κωδικος JC642FS EVO2

0.00
Τιμή καταλόγου
Περιλαμβάνεται Φ.Π.Α

Κατασκευή από αλουμίνιο κατεργασμένο με CNC
Καμπάνα από ανοξείδωτο ατσάλι
Μπίλιες από πλαστικό υψηλής ποιότητας
Μπρούτζινο δαχτυλίδι με εσοχές γραφίτη (για τη λίπανση της γλίστρας χωρίς γράσο)

 

Αυτόματη μετάδοση με σύστημα διπλής τροχαλίας, Πώς λειτουργεί

Με το άνοιγμα του γκαζιού η φυγόκεντρος δύναμη που εξασκείται κινεί τις μπίλιες προς τα έξω, (προς την καμπάνα )
αναγκάζοντας την τροχαλία να αλλάξει θέση και αντίστοιχα την θέση του ιμάντα. Η τροχαλία του φυγοκεντρικού
συμπλέκτη οδηγείτε σε αντίθετη θέση με αποτέλεσμα να αλλάζει η σχέση μετάδοσης. Με την αύξηση στροφών
του φυγοκεντρικού συμπλέκτη αυτός αντιδρά άμεσα (κομπλάρει) και μεταφέρει την κίνηση στο scooter

 

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ VARIATOR J.COSTA

Ο σχεδιασμός της καμπάνας και ο τρόπος με τον οποίο οι μπίλιες γλιστρούν πάνω σε αυτήν, αυξάνει το εύρος των σχέσεων
Χαμηλότερη πρώτη σχέση σε χαμηλές στροφές (μεγαλύτερη επιτάχυνση)
Πιο μακριά τελική σχέση όταν το variator έχει ανοίξει πλήρως (τροχαλία κλειστή)
Η δύναμη στον τροχό επιτυγχάνεται σε οποιαδήποτε ταχύτητα, και περισσότερο στης χαμηλής-μέτριας ταχύτητας, επιτρέποντας
μεγαλύτερες επιταχύνσεις. Αυτό είναι εφικτό επειδή η μηχανή λειτουργεί συνεχώς κοντά στη μεγαλύτερη τιμή της ροπής της

Στο συνηθισμένο variator ο ήχος από τις μπίλιες που χτυπούν την καμπάνα είναι έντονος
Με το J.COSTA η λειτουργία της μηχανής εξομαλύνεται και είναι λιγότερο θορυβώδης
Στο παραδοσιακό variator, η κίνηση της καμπάνας καθοδηγείται μηχανικά με αποτέλεσμα η τριβή να είναι μεγαλύτερη και
αντίστοιχα φθορές στα κινούμενα μέρη με αποτέλεσμα και η δύναμη του κινητήρα να μην αποδίδεται γραμμικά στον δρόμο
Στο variator J.COSTA λόγω απουσίας εσωτερικής τριβής χρησιμοποιώντας κωνική καμπάνα με ειδικά αντίβαρα (χωρίς ολίσθηση),
επιτυγχάνεται καλύτερη επαφή και γρηγορότερη απόκριση σε σχέση με το παραδοσιακό variator. Δεν υπάρχει καμία επαφή μεταξύ
της καμπάνας και του σώματος του variator. Αυτό επιτρέπει στον οδηγό ροπής να αντιδρά άμεσα, με την αυξομείωση του γκαζιού

Το variator J.COSTAείναι το μόνο σύστημα στην αγορά που αυξάνει τις επιδόσεις σε όλο το εύρος στροφών του κινητήρα
Με το variator J.COSTAθα έχετε πάντα μεγαλύτερη επιτάχυνση χωρίς να παίζει ρόλο η αυξομείωση του γκαζιού, Μεγαλύτερη ροπή,
Αυξάνει την μεταφερόμενη δύναμη στον πίσω τροχό, Καλύπτει τα κενά της μεταφερόμενης δύναμης με αποτέλεσμα μια πιο γραμμική
λειτουργία στον δρόμο και δεν θα έχετε ποτέ απώλειες στην τελική ταχύτητα

 

Σημείωση :
Για την σωστή λειτουργία και απόδοση του Variator J.Costa θα πρέπει να διαβαστούν προσεκτικά οι οδηγίες πριν την εγκατάσταση
Ο συμπλέκτης να είναι ΟΕΜ σε καλή κατάσταση (φθορές & αλλαγές μπορούν να προκαλέσουν ζήτημα συμβατότητας και απόδοσης)

Σημαντικές Υποδείξεις στις οποίες πρέπει να δοθεί προσοχή κατά την εγκατάσταση

Μην χρησιμοποιείτε ποτέ γράσο στη γλίστρα. Καθαρίστε το γράσο που υπάρχει στον άξονα και στη γλίστρα πριν τοποθετήσετε .
Μην αφαιρείτε ποτέ τη ροδέλα που υπάρχει στο γνήσιο variator
Σφίξτε το παξιμάδι στο στροφαλοφόρο άξονα στην συνιστώμενη ροπή, πάντα με δυναμομετρικό κλειδί, ποτέ με αερόκλειδο
Πρέπει να χρησιμοποιείτε πάντα το γνήσιο ιμάντα , οπίσθια τροχαλία, γνήσια ελατήρια και γνήσιο συμπλέκτη

Πότε πρέπει να αλλάζουμε τις μπίλιες;
Στα παραδοσιακά variator αλλάζουμε τις μπίλιες όταν αυτές δεν είναι πλέον στρογγυλές
Στο J.Costa variator οι μπίλιες χρειάζονται μια μικρή περίοδο προσαρμογής κατά την οποία υφίστανται κάποια φυσιολογική.φθορά.
Όταν ο οδηγός νιώσει ότι η μηχανή λειτουργεί σε υψηλότερες στροφές και σε χαμηλότερη ροπή τότε πρέπει να αλλάξει τις μπίλιες
Η μέση αντοχή για τα Megascooters κυμαίνεται από 15.000 έως 20.000 χλμ. (για κάθε αλλαγή ιμάντα), για τα μεσαίου κυβισμού από 10.000 έως 15.000 χλμ. και για τα μικρού κυβισμού από 6.000 έως 10.000 χλμ.

<<Εξαρτάται πάντα από τον τρόπο οδήγησης του scooter>>

J.COSTA

http://www.jcostacompetition.com/

J.COSTA

To 2000, o Ισπανός Juan Costa ίδρυσε την ομώνυμη εταιρεία J Costa. Σήμερα, δέκα χρόνια αργότερα, η J Costa έχει παγιωθεί σαν μία από τις μεγαλύτερες κατασκευάστριες variator στον κόσμο, ειδικευμένη στο χώρο των αυτόματων μοτοσικλετών (scooter), με προϊόντα για περισσότερους από δέκα κατασκευαστές. Η κατασκευή των variator γίνεται αποκλειστικά στην Ευρώπη, με τα υψηλότερα πρότυπα, πάντα βασισμένα σε ένα προηγμένο σύστημα έρευνας και εξέλιξης. Ένα-ένα τα προϊόντα, πριν αφήσουν το εργοστάσιο, ελέγχονται μέσα από μία αυστηρή διαδικασία ποιοτικού ελέγχου για την μέγιστη ασφάλεια του καταναλωτή. Με στόχο να κατακτήσει την παγκόσμια κορυφή στα variator, η εταιρεία J Costa δεν θα σταματήσει ποτέ να εξελίσσει και να υλοποιεί λύσεις για τις ανάγκες και τις απαιτήσεις των πελατών της.

 


Δείτε όλα τα προϊόντα του κατασκευαστή
Προστασία Δεδομένων

Προστασία Δεδομένων

Ασφαλή & κρυπτογραφημένη σύνδεση SSL

Δικαίωμα Επιστροφής

Δικαίωμα Επιστροφής

Εντός 15 ημερών (από την ημέρα παραλαβής)

Επιβράβευση Πελατών

Επιβράβευση Πελατών

-5% έκπτωση στην επόμενη αγορά σας!